火车轮子为什么只压铁轨一半
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火车轮子只压铁轨一半是因为火车轮子是有锥度的。当火车转弯时,外侧铁轨长度大于内侧铁轨,外侧轮子要走的多,在离心力作用下,火车轮子相外移,由于轮子锥度是根部大,外部小,所以外侧轮子直径大于内侧直径,外侧轮子走的距离多,弥补了外侧铁轨长的距离,火车可以平稳运行。
因为火车轮不是平的,单个轮子外细里粗(锥形),当火车偏离轨道的时候(比如拐弯 或者 正常行驶产生的误差),单边火车轮内侧会越靠近铁轨,另一边火车轮内侧会越远离铁轨,如此,靠近铁轨的轮子接触外径增大,单位时间内单边行驶距离增加,另一边行驶距离减少,火车自动完成拐弯或者方向矫正的动作,不需要驾驶员操作。
由于拐弯时两侧轮子接触外径不一样,导致火车车身会朝拐弯圆心方向倾斜,可以避免火车因为离心力甩出去。
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