汽车牵引力与摩擦力
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牵引力相当于拉力,在机械工程中,牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。
一、根据受力平衡,如果汽车在水平路面匀速直线行驶,水平方向受的2个力,牵引力和摩擦力二力平衡,所以牵引力等于摩擦力。
二、如果涉及到汽车牵引力做功W,则W=Fs,S是行进的路程,因此可以反推F=W/s,如果给的是功率P,有公式P=Fv(根据W=Fs推导出来的公式),所以牵引力F=P/V。
如果在斜面上坡,牵引力与摩擦力不是而力平衡,此时不能用一,只能用二。力的作用方向与车辆运动方向相同,力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度,可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵,与阻力相对。
汽车做功是克服摩擦力做功,使汽车克服摩擦力向前加速前进。
摩擦力做功是消耗汽车所做的功,使汽车减速直到停下。
汽车要前进,牵引力必须大于摩擦力,等加速到一定速度后,牵引力等于摩擦力,汽车匀速前进
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